Stator Magneto Honda GY6
Ringkasan
GY6 Magneto Stator adalah generator listrik-yang dipasang di mesin yang dirancang untuk skuter 4-tak, ATV, dan go-kart mulai dari 50cc hingga 150cc. Ini mengubah putaran mekanis roda gila menjadi arus listrik.
Spesifikasi Produk
|
Barang |
Spesifikasi |
|
Tipe Mesin |
GY6 50–150cc (QMB139, QMI152, QMJ157) |
|
Aplikasi |
Skuter, ATV, Moped, Sepeda Motor Trail, Go-Kart |
|
Perlengkapan |
Penggantian Langsung |
|
Jarak Lubang Baut |
41mm |
|
Ukuran |
OD 88mm / ID 29mm |
|
Merek yang Kompatibel |
TaoTao, IceBear, Serigala, Kymco |
Spesifikasi Teknis
|
Barang |
Spesifikasi |
|
Opsi Tiang |
6, 8, 11 Tiang |
|
Sistem Kelistrikan |
12V Tiga-Fase AC |
|
RPM Maks |
Hingga 9.000 RPM |
|
Kawat Tembaga |
100% Tembaga Berenamel |
|
Bahan Inti |
Baja Silikon |
|
Isolasi |
Nilon 66 & Silikon-Fiberglass |
OEM & Rekayasa Kustom
Harness Kawat & Steker yang Disesuaikan
Panjang kabel khusus (15 hingga 30 inci), colokan betina 4-pin standar, pengaturan 3 colokan, dan peluru kabel tunggal.
Pembuatan Prototipe 7-10 Hari
Sampel teknik awal dikirimkan dalam 7–10 hari kerja berdasarkan gambar CAD 2D/3D atau suku cadang OEM asli.
Ketertelusuran Komponen Permanen
Bingkai stator yang ditandai dengan laser-untuk pelacakan batch, pengkodean tanggal produksi, dan identifikasi merek khusus.
Penyelarasan CDI & Tinjauan DFM
Resistensi koil pickup yang dapat disesuaikan disesuaikan dengan profil pengapian CDI spesifik Anda, diverifikasi melalui tinjauan DFM teknis sebelum produksi massal.
Kemampuan Manufaktur
Mesin CNC multi-sumbu mempertahankan tegangan kawat tembaga yang seragam dan jumlah putaran yang presisi pada 6, 8, atau 11 kutub untuk menghilangkan penurunan tegangan.
Output bulanan sebesar 80.000 unit stator di tiga jalur perakitan khusus untuk mengamankan rantai pasokan-permintaan puncak musiman Anda.
Cetakan stempel progresif internal mempertahankan dimensi struktural inti baja silikon dalam ±0,05 mm untuk meminimalkan kehilangan magnet.
Kontrol Kualitas & Standar Pengujian
Pengujian Dielektrik & Lonjakan 100%:Setiap unit menjalani validasi isolasi otomatis dan uji lonjakan tegangan-tinggi 1.500V, dengan log inspeksi QA diarsipkan selama 3 tahun.
Inspeksi Celah Pemicu Presisi:QA Pabrik memverifikasi celah pemicu pickup menggunakan perlengkapan mekanis untuk menjamin waktu pengapian yang stabil dan mencegah mesin mati.
Validasi Kejutan Termal:Unit batch yang diambil sampelnya secara acak menjalani 100 siklus pengujian termal destruktif (-30 derajat hingga 150 derajat).
Ketahanan Korosi ASTM B117:Pengujian semprotan garam memvalidasi semua braket baja dan pin terminal yang terbuka.
Kapasitas Pasokan
Waktu tunggu standar 25-hari dari penyimpanan hingga pengiriman di pelabuhan untuk muatan kontainer penuh (FCL), didukung oleh catatan pengiriman tepat waktu sebesar 98,5%.
MOQ adalah 500 unit per konfigurasi stator tertentu.
Kantung gelembung anti-statis dikemas dalam-karton bergelombang berdinding ganda, diamankan pada palet kayu-yang diberi perlakuan panas dan bebas fumigasi-ISPM 15.
Mendukung perutean gudang tujuan FOB Ningbo/Shanghai, CIF Rotterdam, dan DDP.
Dukungan-purna jual
Garansi Pabrik 24 Bulan: Cakupan penggantian penuh untuk kegagalan listrik dan cacat material dalam kondisi pengoperasian standar.
Komponen yang rusak dikreditkan langsung ke faktur berikutnya berdasarkan bukti foto/video, tanpa diperlukan biaya pengiriman pengembalian.
Laporan teknik pemecahan masalah 8D yang terperinci disediakan dalam waktu 48 jam untuk masalah bidang tingkat-batch apa pun.
Pertanyaan Umum
T: Berapa lama stator magneto GY6 biasanya bertahan?
J: Dalam kondisi berkendara normal, stator dirancang untuk masa pakai 8–10 tahun atau sekitar 30.000–50.000 km. Umur sebenarnya tergantung pada suhu mesin, beban listrik, dan perawatan.
Q: Berapa tegangan pengisian yang dihasilkan stator selama pengoperasian mesin?
J: Stator menghasilkan tegangan pengisian 13,5–14,5Vtage pada RPM pengoperasian normal bila dipasangkan dengan regulator/penyearah yang kompatibel.
T: Bagaimana cara mengonfirmasi kompatibilitas sebelum melakukan pemesanan massal?
J: Kompatibilitas diverifikasi dengan membandingkan model mesin, jumlah tiang, jarak baut, jenis konektor, posisi koil pickup, dan dimensi roda gila. Gambar teknis atau bagian sampel direkomendasikan sebelum produksi.
T: Informasi apa yang diperlukan untuk kustomisasi OEM?
J: Menyediakan sampel asli, gambar CAD, model mesin, spesifikasi konektor, panjang kabel, dan persyaratan keluaran target biasanya sudah cukup.
Q: Bisakah stator disimpan dalam waktu lama sebelum pemasangan?
J: Ya. Jika disimpan dalam kemasan aslinya yang tahan kelembapan-pada suhu 5 derajat –35 derajat dengan kelembapan di bawah 75%, stator dapat disimpan hingga 24 bulan tanpa memengaruhi kinerja kelistrikan.
T: Apakah stator cocok untuk-RPM tinggi atau mesin yang dimodifikasi?
J: Ya. Inti baja silikon dan belitan tembaga berinsulasi-suhu tinggi dirancang untuk pengoperasian terus-menerus hingga 9.000 RPM, menjadikan stator cocok untuk sebagian besar mesin GY6 yang berorientasi-performa.
Tag populer: stator magneto honda gy6, produsen, pemasok, pabrik stator honda magneto gy6, Stator DC Tiga Fase 18 Kutub EFI, Stator Magneto Honda CBF150, Stator Magneto Honda J100, komponen listrik mesin sepeda motor, Sunl Roketa Vespa J100 Magneto Stator, Stator Magneto Pengapian Ganda W150
Sepasang
Stator Magneto Honda J100Berikutnya
Stator Magneto Honda CBF150Anda Mungkin Juga Menyukai
Kirim permintaan